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通俗一点说，在某种意义上，其实他们早已经成为了单方面的“销售商”而不是“生产经销商”，这就直接导致了无法触及到下游生产链，从而在产品定价方面没有过多的议价权，自身只能在“进货”的成本上加价卖才有自己的利润。缺乏研发实力的同时，也导致了产品的同质化严重。最大的区别只能是在产品外观设计或者宣传上，而不是在口味，而产品及口味的多元化，对于零食行业恰恰是最重要的。

陈彤：芯片制造是制造业中最难、复杂度最高的。为什么说是最难？芯片要一级一级去做结构。打一个比方，芯片制造就是要在头发丝里面盖房子。像盖房子一样，一层一层往上盖。只不过我们的尺度是微米级和纳米级的。新京报：芯片创业，你们遇到了哪些困难？陈彤：首先新材料半导体在外面没有那么多的代工资源。其次，我们做的是功率半导体，功率半导体是轻设计重工艺。重工艺就是要自己控制自己的生产平台，才能为后期的研发、开发、降成本打更好的基础。

这一路项目进展的也很坎坷，吴松称，在过去的三年内，益华控股对项目的资金并没有按照原来计划实施。“益华控股对上海团队欠薪的事情，解决的态度比较冷漠，也多次食言，且并没有按照承诺的在6月30日之前将这个问题解决。这样的一个态度令上海全体离职员工非常心寒。”

旧金山Revolution Ventures合伙人、摩根大通科技投资银行业务前负责人戈尔登（David Golden）说，“投资者显然希望参与IPO过程，因为他们会与承销商协商一些明显会影响其证券和证券流动性的事情，”他表示，鉴于Uber的悠久历史，公开市场投资者“将想知道谁代表公司治理”。

此外，部分经销商已开始借鉴海外市场的运营理念，希望将各个业务领域进行协同发展，并重塑门店的业务运营理念，使之紧密捆绑用户的全生命周期。重点是加大车险、贷款和延保等衍生业务的开拓，增加绑定客户接触点的机会，推动售后业务的转化与留存等。据调查，正规化、高度重视消费者体验的4S店，仍旧是绝大部分消费者的购车首选渠道；但未来4S店也需要进一步强化线上营销能力、丰富线上营销模式，迎合新一代年轻消费主力人群的消费习惯。

姜建清：这是一个很新的问题，《世界金融百年沧桑记忆》第三本书讲到从金匠到银行家，我们最早的货币都是足值的，有金银做担保，尽管有人想把货币做得小一点，或者把含银量降低等，但是基本来说很难脱离货币本身的价值。西方的情况就是从金匠开始，能够签发不足值的票据，后来规模逐渐变大，英格兰银行实际上是扩大了金匠的作用，现代商业银行的来源就是这样。