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编辑|陈 锐我们需要怎样的广告和营销？大约三四年前，当这个问题出现在广告主和4A代理公司的议题中，讨论往往会围绕大数据、算法、程序化购买、数字化等展开。而现在，准确地说，也许自去年以来，该类话题的焦点可能很快就会变成：能不能带货或者，如何带货？

因此，拥有大量政务、商务以及旅游客的北京市场，正是南航多年来梦寐以求的市场。南航进入大兴机场并且占据主导地位，对南航国际化网络建设和全球市场竞争都会带来比较大的帮助。南航布局北京市场也着实久矣。早在十几年前，南航大手笔购进A380，满以为凭借2008年奥运会能打入北京开通远程洲际航线，后来却未能成功。2015年，南航与首都机场集团签署“北京新机场南航基地建设框架协议”，将在2019年大兴机场建成时投放100架飞机，2025年增加到150架飞机。2017年，南航明确提出双枢纽战略。2018年6月，南航宣布出资上百亿元成立雄安航空（Strong Air），运营基地就是大兴国际机场。

作为庞青年的青年汽车集团版图中最早参与氢能源动力研发的主体，百应能源手中握有的氢能源动力专利是青年汽车集团目前少有的自主开发专利。不过，在一位业内技术专家看来，国内并没有对氢燃料的研发和使用十分成熟的个例出现，我国想要在燃料电池汽车领域赶超国际先进水平，绝不是一朝一夕的事，需要脚踏实地积累技术和经验，逐步实现技术创新和突破。

会议认为，设立科创板并试点注册制重大改革平稳推出，全面深化资本市场改革的共识已经形成。会议强调，要紧紧围绕“打造一个规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场”这个总目标，坚持稳中求进工作总基调，坚持市场化、法治化的改革方向，形成强大合力，着力优化资本市场供给，着力推进关键制度创新，着力增强市场的内在稳定性，以实际行动落实金融供给侧结构性改革，更好服务经济高质量发展的大局。

有趣的是，这意味着猎物的肌肉反应或许对电鳗的电流攻击也有一定的影响。有了这一发现，我开始重新思考电鳗的连续高压攻击。理查德·鲍尔（Richard Bauer）在1977年发表的一项研究格外引人注目。鲍尔的研究称，电鳗捕猎时通常会在释放两次高压电流脉冲后停顿一下，每次停顿时间约为2毫秒。这两次高压电流脉冲也因此被称作双脉冲（doublet）。我自己做实验时，电鳗也都出现了这种行为。这是为什么呢？

第二，估值要匹配公司的成长性。大多数时候，好公司不会太便宜，但即使是好公司，买得贵可能也不是好股票。公司虽好，在市场情绪高涨时追高买入，很容易心态不稳乱了节奏。第三，价值的精华需要时间去洗涤。辨材须待七年期，经过雨打风霜，接受过市场和投资者长期考察和检验的公司才是基业长青的标的。同时，长期并不意味着拿着不动，也要随时根据行业动态，竞争格局，公司动态和预期的变化而调整。