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值得注意的是，上海信托、摩根资管两股东均未放弃优先受让权，且摩根大通曾透露过欲增持上投摩根基金的意愿。2018年中，摩根大通曾公开发布消息称，旗下摩根资管及财富管理正在安排与合资伙伴和有关主管部门磋商，有意将其在现有合资公司上投摩根基金的持股比例增加至控股比例。

结合客货运流量、交通出行特征、天气预测等综合研判，2019年春运道路交通安全形势有六大风险，护安全、保畅通的任务依然很重。一是公路客运量继续维持高位，春运启动初期事故预防压力较大。据有关部门预测，今年春运道路客运量将达24.6亿人次，与上年基本持平，其中农村客运、定制客运将保持增长势头。面对旺盛客运需求，客车“三超一疲劳”、夜间违规通行，以及“黑车”非法营运、人货混装等问题将更为突出。

第三，民企还需更加努力，制造业需要新的突破。虽然新上榜的中国企业中，有多家民企，但是，从数量和位次来看，民企与制造企业的数量还是相对较少，位次比较靠后，且盈利能力不强。而民企和制造企业，又是实现高质量发展必须具备的条件与基础。所以，如何更好地鼓励民营企业发展、更好地发展制造业，对中国来说，仍然是一个重大课题。

事实上，自2019年至今，机构对于医药和科技板块个股调研的热情就持续高涨。某中型基金公司投资研究部研究员李飞（化名）表示，自2018年A股整体下跌，多数科技板块个股的估值被低估后，就一直处于估值修复的过程。目前，科技板块的电子、计算机等行业个股仍主要处于较为合理的估值范围。在政策的支持和行业前景向上的背景下，投资获得超额收益的机会仍旧很大。

六是节日假期亲友聚会增多，酒驾醉驾违法和事故易发多发。春节长假期间，亲朋好友聚餐聚会、集会庆祝等活动频繁，酒驾、醉驾、疲劳驾驶等交通违法行为易发多发，交通安全风险加大。据统计，近五年春运事故中，酒驾醉驾、未按规定让行、超速行驶等违法是主要肇事原因，由此造成的死亡人数占总数的31%，其中酒驾醉驾肇事死亡占比呈波动上升趋势。

根据经济增长和通胀水平，美林时钟将经济周期划分成四个不同的阶段。在经济复苏阶段，经济恢复增长、通胀水平较低。此时经济虽然开始重回增长，但就像人大病初愈，复苏基础仍比较羸弱，央行仍不会改变偏宽松政策。在此阶段，短端债券仍有票息贡献，同时宽松的政策下资金成本较低，也支持杠杆操作放大收益。不过，此时债市开始预期经济增长，长端债券收益率开始调整。